주행 중 시동 꺼짐 원인과 해결 방법을 알아보자

주행 중 자동차의 시동이 꺼진다면 당황과 함께 어떻게 해야 할지 모르는 불안감에 빠지게 됩니다. 다시 시동을 켜보고 시동이 걸리는 경우가 있지만 보통 시동이 걸리지 않기 때문에 2차 사고를 예방하기 위해 비상 삼각대를 세우고 트렁크를 열어 둔 후 가드레일 밖으로 대피를 하셔야 합니다. 그래서 오늘은 주행 중 시동 꺼짐 원인과 해결 방법은 어떻게 되는지 한번 알아보도록 하겠습니다. 

 

 

주행 중 시동 꺼짐 원인

1. 연료

제일 먼저 확인 해야 할 것은 연료입니다. 주유경고등이 들어왔는데도 계기판을 확인하지 않은 채로 운전을 하시다가 시동이 꺼지는 경우가 있습니다. 보통 단거리를 주행하거나 다른 사람이 대신하여 주유를 하시는 분들이 많이 실수하는 부분으로써 주유를 하는 것을 잊을 체 운전을 하시는 분들에게 일어나는 일입니다. 

 

2. 연료공급 계통 문제

자동차의 시동을 걸었지만 시동을 거는 소리가 나지만 시동이 걸리지 않는 현상이 있으면 연료필터를 의심해 볼 수 있습니다. 크랭킹이라고 하는 현상으로써 디젤차의 경우 경유에 포함되어 있는 수분을 연료필터가 걸러주기 때문에 연료필터는 굉장히 중요한 역할을 합니다. 제 때 교체를 하지 않는다면 파라핀 성분과 물이 서로 엉기게 되어 필터를 막아 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 이때 연료필터는 20,000km마다 교체를 해주셔야 합니다. 

연료 필터 뿐만아니라 연료펌프가 고장 나거나 연료를 분사하는 인젝터가 고장 났을 경우에도 이러한 현상이 발생되게 됩니다. 

 

 

3. 전기계통 문제

전기 계통의 문제가 생겼을 경우 시동이 꺼질 수 있습니다. 배터리의 경우 3~4년에 한 번씩 교체를 하셔야 하지만 이렇지 못할 경우 배터리 방전 증상이 발생되게 됩니다. 배터리의 경우 주행 중 충전이 되게 됩니다. 하지만 주행 중 갑자기 시동이 꺼지는 것은 배터리의 수명이 아닌 발전기 즉 제너레이터가 제 역할을 하지 못하여 발생되는 현상이 대부분입니다. 

자동차는 주행을 할 경우 각종 장치들이 돌아가기 위해 전기가 필요하게 됩니다. 그러나 발전기가 고장이 난다면 주행 중 전기로 작동하는 모든 장치에 문제가 생기고 경고등이 들어오게 되며 시동이 꺼지게 됩니다.

발전기가 충전을 하게 하는 제너레이터의 역할을 하지 못하여 충전하지 못해 배터리의 상태가 좋지 않게 되어 시동이 갑자기 들어오지 않게 되고 완전 방전이 되 차량이 멈추는 것입니다. 

 

4. 엔진 과열 문제

 만약 다른 문제가 아닌 주행 중 엔진이 과열이 되었다면 최악에 상황이 온 것입니다. 엔진은 연료를 폭발시켜 엔진의 힘을 만들어 내기 때문에 온도가 굉장히 높아집니다. 이를 식히기 위하여 냉각수가 열을 잡아주는 역할을 하지만 냉각수의 양이 부족하거나 누수가 되어 냉각기능이 떨어지게 된다면 엔진은 계속해서 열을 받기 때문에 엔진 과열 문제가 발생이 되게 됩니다. 이로 인하여 화재까지 발생할 수 있어 아주 위험한 단계입니다. 

냉각수뿐만 아닌 엔진오일을 갈지 않았다면 엔진의 과열이 발생될 수 있습니다. 엔진 오일은 윤활유의 역할을 하지만 엔진오일을 제때 교체를 하지 않아 부족하거나 뭉치게 되어 붙게 된다면 마찰이 심해져 고열이 발생되게 됩니다. 

이렇게 엔진이 과열이 되게 된다면 주행 중 시동이 꺼지게 됩니다. 

 

5. 타이밍 벨트 문제

엔진룸 쪽에 이상한 소리가 나고 시동이 꺼진다면 타이밍 벨트가 끊어졌기 때문입니다. 타이밍 벨트는 크랭크 축과 캠축을 연결하여 엔진 각각의 실린더에 차례대로 폭발할 수 있게 조절하는 역할을 합니다. 금속으로 만들면 튼튼하지만 소음이 많이 나기 때문에 고무로 대체하여 사용합니다. 타이밍 벨트의 경우 100,000km마다 교체를 해야 하고 크랙이 생기면 교체를 하여야 하는데 엔진룸 안쪽에 있기 때문에 엔진을 보지 않는 이상 발견하기 힘듭니다. 

경고등이 나오지 않고 속도가 줄어드는 것이 아니기 때문에 갑작스럽게 이루어 질 수 있기 때문에 따로 하실 수 있는 것이 없습니다. 

 

 

주행 중 시동꺼짐 해결 방법

• 연료 부족시 자신이 가입되어 있는 보험사에 연락하여 긴급주유 서비스를 요청하면 됩니다. 긴급주유 서비스의 경우 기름을 다 넣어주는 것이 아닌 가까운 주유소로 갈 정도로 채워 주기 때문에 그 후에는 자신이 주유를 하고 차량을 운전하셔야 합니다. 
• 연료공급 계통의 문제시 공업사에 가셔서 문제를 파악하셔야 합니다. 연료필터나 연료펌프, 인젝터 등을 점검하고 고쳐서 운행을 하셔야 합니다. 
• 배터리나 제너레이터 문제시 발전기의 고장이기 때문에 공업사에 가셔서 교체를 하셔야 합니다. 
• 엔진 과열의 경우 먼저 보닛을 열어서 열을 식혀주셔야 합니다. 만약 연기가 난다면 라디에이터 캡을 열지 말아야 합니다. 냉각수가 끓어 넘치면서 화상을 입을 수 있기 때문입니다. 이러한 경우 견인을 하셔서 공업사에 가셔야 합니다. 
• 타이밍 벨트가 끊어졌다면 타이밍 벨트를 교체를 하셔서 운행을 하셔야 합니다. 

보통 주행 중 시동이 꺼진다면 한번 시동을 다시 걸어 본 후 걸리지 않는다면 견인을 하셔서 공업사에 가시고 최대한 빨리 자신의 차량의 문제를 파악하고 고치셔야 합니다. 

 

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