냉각수 게이지 보는 법, 이상 현상이 일어나는 이유

냉각수 게이지가 이상이 있는 경우가 있습니다. 이럴 때를 대비하여 냉각수 게이지를 어떻게 보아야 하는지 아셔야 대처를 하실 수 있습니다. 그래서 오늘은 냉각수 게이지 보는 법과 함께 이상현상이 왜 일어나는지를 한번 알아보도록 하겠습니다. 

 

 

1. 냉각수 게이지 적정 범위

냉각수의 경우 엔진이 과열되지 않게 식혀주는 역할을 합니다. 냉각수는 너무 뜨겁게 된다면 엔진이 과열이 되었다는 뜻이고 너무 차갑다면 엔진이 과냉각되었다는 뜻입니다. 이러한 냉각수는 엔진의 열을 대신 흡수를 해 주어야 하기 때문에 냉각수는 차가울 수 없다는 점을 인식을 하셔야 합니다. 

따라서 계기판의 냉각수 수온 게이지는 적정 법위가 있습니다. 냉각수의 정상적인 온도는 80~90도 부근이며 처음 시동을 건 후에 점차 올라가며 10~15분 정도 주행을 하면 적정 온도로 도달이 되게 됩니다. 그런데 보통 냉각수 게이지에 눈금만 있고 정확한 온도는 표시되어있지 않기에 냉각수의 정확한 온도를 체크하는 것은 어렵습니다. 냉각수 게이지가 중간 눈금 주변에 있다면 정상이라고 보시며 됩니다. 

 

 

2. 냉각수 온도가 높을 때

냉각수는 온도가 낮은 것보다 높은 것이 더 위험한 상황입니다. 실제로 냉각수의 온도가 너무 높다면 엔진이 과열된 상태이기 때문에 경고등이 뜰 확률이 큽니다. 더 이상의 주행은 불가하기 때문에 안전한 곳에 차를 세운 후 열을 식히고 조치를 취하셔야 합니다. 

엔진의 작동을 멈추고 열을 식히려고 하실 텐데 의외로 시동을 걸어놓는 것이 좋습니다. 보닛을 열고 엔진룸을 확인했을 때 냉각수 탱크에 별다른 이상이 없다면 그대로 시동을 건 후 팬이 돌면서 열을 식히도록 기다리는 것도 방법입니다. 만약 냉각수가 끓어 넘치거나 연기가 난다면 즉시 시동을 끄셔야 합니다. 

 

3. 엔진 과열 이유

엔진이 오버히트가 되는 이유가 있습니다. 가장 흔한 원인은 냉각수의 누수 이거나 냉각수의 양이 부족한 상태이기 때문입니다. 냉각수의 호스나 파이프가 파열이 되며 누수가 생겨 냉각수의 역할을 제대로 하지 못한 것입니다. 

이 외에는 냉각팬이 고장이 났을 경우도 있으며 냉각라인이 이물질로 막혀 순환이 안될 수도 있습니다. 또한 냉각수를 보내는 워터펌프가 고장이 날 수도 있습니다. 

냉각수의 양이 부족한 경우는 엔진룸에 있는 보조탱크의 MIN, MAX 눈금을 보고 알 수 있지만 육안으로는 확인할 수 없어 정비소에서 검사를 받으셔야 합니다. 냉각수의 양이 부족한 경우 물을 사용해서 짧은 거리를 운행할 수 있는 임시방편이 있지만 냉각수는 물과 부동액을 섞어 만들기 때문에 임시방편일 뿐입니다. 지하수나 생수는 안되고 미지근한 수돗물이나 정제수를 사용하셔야 합니다. 

 

 

4. 냉각수 온도가 낮을 때

냉각수의 온도가 너무 안오르는 것도 문제가 됩니다. 15분 이상을 주행을 했는데도 냉각수의 온도가 정상범위가 되지 않은 경우 엔진 과냉 문제로 일어날 수 있습니다. 엔진 과냉 문제는 보통 써모스탯의 고장으로 인하여 발생이 됩니다. 써모스텟은 냉각수의 온도에 따라서 냉각수가 흘러가는 방향을 정해 엔진의 열을 적절하게 유지하는 역할을 합니다. 

엔진이 차가운 상태라면 써모스탯의 밸브가 닫혀서 엔진이 적당한 온도가 된다면 써모스탯의 밸브가 열려 냉각수가 순환해 엔진이 더 높게 과열되는 것을 예방합니다. 만약 써모스탯이 열려있는 상태로 고착이 된다면 계속해서 순환이 되며 엔진의 온도를 계속해서 떨어뜨리기 때문에 냉각수의 온도가 오르지 않아 계기판의 바늘이 계속해서 낮은 상태를 유지하게 되는 것입니다. 

반대로 닫혀있는 상태라면 냉각수가 순환되지 않아 엔진 과열이 발생이 되는 것입니다. 

 

 

 

5. 냉각계통 문제없는데 냉각수 온도가 문제

만약 차량에 이상이 없는데도 계기판의 냉각수 게이지가 이상한 경우 게이지의 바늘이 고장이 났거나 냉각수온센서가 고장이 났을 경우가 있습니다. 냉각수 수온센서는 라디에 티어의 상부호스 연결부위, 보통 써모스탯에 장착되어 있으며 한 개가 아닌 여러 개가 들어가는 차량들도 있습니다. 

냉각수온센서가 고장이 난다면 ECU가 정확한 온도정보를 전달하지 못하여 엔진과 냉각팬 등을 제대로 컨트롤하지 못하게 됩니다. 냉각팬이 돌지 않아 증상이 생기거나 쉬지 않고 계속 도는 증상도 같이 나타날 수 있습니다. 주행 중에는 RPM이 불안정하고 엔진부조로 인해 덜컹거리며 연비가 낮아지고 매연이 비정상적으로 증가를 하는 문제가 있습니다. 

 

오늘은 이렇게 냉각수에 대하여 알아보았습니다. 자신의 차량이 이상이 있다면 곧바로 정비소로 가는 것을 추천드리며 냉각수에 문제가 있다면 꼭 정차를 하신 후 보시길 권장드립니다. 

 

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