비와 눈이 올 때는 시야가 가장 중요합니다. 그런데 여름이나 겨울에는 눈과 비 때문에 시야가 많이 제한적이게 됩니다. 그중 사이드미러를 보려고 할 때 눈이나 물기가 있다면 시야확보가 어렵습니다. 그래서 오늘은 눈이나 비가 올 때 사이드미러 열선을 작동시켜서 시야를 확보하는 방법에 대하여 알려드리겠습니다.
자동차 사이드미러 열선 켜는법
자동차 유리에 습기가 생긴다면 켜는 버튼은 앞유리 서리제거 버튼인 Front와 뒷유리 서리제거 버튼인 Rear입니다. 이 버튼은 많이 사용하기 때문에 자르 알지만 사이드미러 열선은 어떻게 사용하는지 모른 체 넘어가기 쉽습니다. 사이드미러의 열선의 버튼은 바로 뒷유리 서리제거 버튼입니다. 사이드미러도 뒤쪽을 보기 위한 것이기 때문에 후방시야를 확보한다는 목적이 같아 뒷유리 서리제거 버튼(Rear)과 같은 버튼입니다.
모든 차량에 있기 때문에 자동차 사이드미러에 습기가 찼을 때는 창문을 열어 닦지 마시고 뒷유리 서리제거 버튼을 누르신다면 열선이 작동하여 자연적으로 습기가 없어질 것입니다.
열선과 습기
자동차 유리에 습기가 차는 것은 완벽하게 예방하실 수는 없습니다. 온도차이와 습도차이가 크다면 공기 중의 수증기가 유리 표면에 물방울이 맺히는 현상인 결로현상이 자연스러운 현상이기 때문에 아무리 좋은 차라도 결로현상은 피할 수 없습니다. 그래서 생긴 것 앞유리 습기제거 버튼과 뒷유리 서리제거 버튼입니다.
- 앞유리 서리제거 버튼의 경우 앞유리 쪽의 통풍구로 차가운 에어컨 바람이 나와 유리창 자체의 온도를 낮추고 동시에 외기 순환모드를 작동하여 밖과 안의 온도차를 줄여 습기가 없어지게 하는 원리입니다.
- 뒷유리 서리제거 버튼의 경우 뒷유리로 바람이 나오는 것이 아닌 유리 표면에 인쇄되어 있는 열선이 뜨거워지면서 습기를 건조하는 방식입니다. 뒷유리를 보시면 가로로 선이 있는데 이 선들은 앞유리에 있다면 시야가 방해가 되기 때문에 앞유리에는 사용하지 않습니다.
사이드미러의 경우 크기가 작기 때문에 유리에 열선을 인쇄하는 것이 아닌 유리 뒷면의 발열체가 가까이 붙어있어 발열체가 뜨거워지며 유리도 같이 뜨거워지는 원리입니다.
자동차 습기가 생기는 곳
유리창에 습기가 찾을 경우 습기가 안쪽에 생기는 것인지 바깥쪽에 생기는 것인지 알아야 합니다. 이 원리는 따뜻한 쪽에 습기가 생긴다고 생각하시면 편합니다. 여름에는 에어컨을 틀고 있기 때문에 더운 바깥쪽에 습기가 생기고 겨울철에는 히터를 틀기 때문에 안쪽에 습기가 생기게 됩니다. 여름철에는 습기가 생기면 와이퍼를 작동시키면 바로 습기를 제거할 수 있고 겨울에는 차 안에 있는 타월로 유리를 닦으면 시야가 확보될 수 있습니다.
자동차 습기가 덜 생기는 방법
- 에어컨 바람이나 히터 바람의 송풍구를 아래쪽으로 나오게 합니다. 발 쪽이나 전면, 앞유리에도 나오게 할 수 있지만 발 쪽으로 바람이 나오게 한다면 습기가 덜 생기게 할 수 있습니다.
- 송풍구의 방향을 실내 쪽으로 돌리기, 전면에 있는 송풍구가 옆유리를 바라보고 있으면 옆유리에 습기가 잘 생기기 때문에 안쪽으로 돌려놓으시면 됩니다.
- 에어컨, 히터 온도를 극단적으로 하지 않고 적당한 온도로 하며 껐다 켰다를 반복해야 습기가 덜 생기게 됩니다.
- 외기순환 버튼을 눌러 공기를 순환해 주시면 습기가 생기는 것을 방지할 수 있습니다. 하지만 매연이 많은 트럭이나 터널을 지나간다면 내기순환모드로 바꾸시면 됩니다.
- AUTO모드가 있다면 활용을 하시면 됩니다. 온도가 적절히 유지가 되며 습기가 감지되면 자동으로 습기제거 모드로 작동을 하기 때문에 좋은 기능입니다.
오늘은 이렇게 자동차 사이드미러 열선에 대하여 알아보았습니다. 모든 차량에 기본적으로 있는 기능이기 때문에 필히 사용하시길 바랍니다.
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