자동차 오일은 윤활제 역할을 하여 자동차 부품을 부드럽게 하여 마찰을 줄이는 역할을 합니다. 그중 자동차 브레이크 오일의 경우 브레이크를 잘 들게 함으로써 안전한 운전을 할 수 있게 해 줍니다. 그래서 오늘은 자동차 브레이크 오일 교체주기와 함께 관리하는 방법에 대하여 알아보도록 하겠습니다.
자동차 브레이크 오일
자동차 브레이크 오일의 경우 브레이크 액이라고도 불리는 오일입니다. 자동차의 풋 브레이크는 발로 페달을 밟아서 작동하는 유압식 원리를 가지고 있습니다. 페달을 밟으 때 관에 들은 액체가 밀리면서 피스톤을 밀고 브레이크 패드가 가운데로 좋아지며 회전하는 디스크를 붙잡아 마찰을 이용하여 회전을 줄어들게 하는 방식입니다. 유압을 전달하는 액체가 있기 때문에 온도에 따른 점도변화가 적고 피스톤의 고무에 스며들면 안 되기 때문에 브레이크 오일은 오일류가 아닌 글리콜이나 실리콜성분으로 구성되어 있습니다. 때문에 자동차 브레이크 오일의 경우 브레이크 액으로 불리는 게 더 적당한 의미를 가지고 있습니다.
자동차 브레이크 오일이 소모되는 이유
자동차는 브레이크를 잡게 되면 브레이크 패드가 조여지는 기계적인 작동만 하기 때문에 다른 자동차 기계 조작보다 쉬운 조작일 수 있습니다. 하지만 브레이크 오일은 소모품이기 때문에 계속해서 교체를 해 주어야 합니다. 브레이크의 구조상 공기와의 접촉을 완전하게 차단을 할 수 없어 공기 중 수증기가 브레이크 오일에 점점 녹아들게 됩니다.
수분이 많이 함유되어 있는 브레이크 오일은 브레이크가 뜨거워졌을 때 브레이크를 제대로 작동시키지 못하게 됩니다. 이러한 현상을 베이퍼 록 현상이라고 합니다. 이렇게 되면 사고로 이어질 수 있어 위험할 수 있습니다. 이러한 현상을 늦추기 위해 실리콘계 브레이크 오일이 있는데 수분을 흡수하지 않는 특성을 가지고 있지만 비용이 비싸고 구하기 어렵기 때문에 레이싱에서 사용하고 일반 차량에는 사용을 하지 않고 있습니다.
자동차 브레이크 오일 교체 주기
브레이크 오일의 경우 자동차 제조사가 권장하는 교체주기에 맞추어 교환을 하는 것이 좋습니다. 통상적으로는 5~6만 km에 교체를 하며 2~3년에 한 번씩 정비할 때마다 점검을 하시면 됩니다. 교체 주기의 경우 정확하게 체크되지 않을 때는 수분의 양을 측정하여 교체시기를 판단을 합니다. 수분 함량의 경우 0~2% 이내가 가장 좋으며 3% 이상의 경우 교체를 하셔야 합니다. 수분함량 이외에도 양, 상태에 따라 교체를 하셔야 하며 엔진룸에 있는 리저브 탱크의 눈금을 통해서도 확이 느을 하실 수 있습니다. MIN선 아래로 내려가 있다면 무조건 부족한 것이 아니지만 브레이크 패드가 손상되거나 마모가 되었다면 리저브 탱크의 수위가 낮아져 있을 수 있어 브레이크 패드의 상태를 점검하고 그 후 필요에 다라 패드를 교체하셔야 합니다.
자동차 브레이크 오일 규격
브레이크 오일의 경우 미국 교통부에서 만든 등급에 따라 DOT3, DOT4, DOT5, DOT5.1 등이 존재합니다. DOT3의 경우 옛날 자동차에 많이 사용하였지만 보통 순정 브레이크 오일의 경우 DOT4 등급을 사용하게 됩니다. DOT5는 실리콘 계열로 서킷에서나 사용하는 것입니다. DOT5.1의 경우 글리콜에테르 계열로써 환경이 험하거나 브레이크를 튜닝한 차들이 사용하는 프리미엄 브레이크 오일입니다. 보통의 경우 DOT4를 사용한다고 보시면 됩니다.
자동차 브레이크 오일의 경우 국산차들은 10만원 이내로도 교환을 할 수 있기 때문에 큰 부담을 가지실 필요는 없습니다. 오랫동안 교체를 하지 않는다면 문제가 생기지만 평소에 관리를 잘하신다면 아무 문제 없이 차량을 운행하실 수 있으실 것입니다.
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