자동차 엔진 떨림 원인을 생각해 보자

자동차는 항상 최고의 컨디션을 유지하면 좋지만 시간이 지남에 따라 노후가 되며 점점 관리를 해 주어야 합니다. 엔진의 경우는 자동차에서 가장 중요하며 가격이 비싸기 때문에 엔진에 문제가 생기면 골치가 아프실 것입니다. 그래서 오늘은 엔진의 문제 중 자동차 엔진 떨림에 대하여 알아보려고 합니다. 자동차 엔진 떨림의 원인은 가솔린 차량과 디젤 차량 두 가지가 다르게 되어 있는데 두 가지를 나뉘어서 한번 알아보도록 하겠습니다. 

 

 

자동차 엔진 떨림 원인 (가솔린)

가솔린 엔진의 경우 엔진의 떨림 현상은 거의 없습니다. 만약 엔진 떨림이 있더라도 발생하는 비용은 크게 부담스럽지 않으실 것이빈다.

1. 점화플러그와 점화코일 교체

가솔린의 경우 낮은 발화점으로 인하여 스파크 플러그 장치에 의하여 폭발을 일으키기 위해서 스파크 플러그라는 장치가 필요하게 됩니다. 또한 배터리에서 나오는 전류를 증가시켜 주기 위하여 점화코일이 필요하게 됩니다. 

이 두가지의 엔진 부품은 소모성 부품이기 때문에 교체주기를 가지고 있습니다. 만약 가솔린 엔진인데 엔진이 떨리게 된다면 제일 먼저 이 두 가지 소모품을 확인을 하셔야 됩니다. 이 두 가지를 교체하지 않으신다면 점화가 제대로 일어나지 않아 부조 현상이 일어날 수 있기 때문입니다. 

※부조 현상이란 엔진의 폭발이 원활하지 않아서 떨림이 지속되는 현상을 뜻합니다. 

 

점화플러그와 점화코일의 교체주기는 2년에 한번씩 바꾸어 주거나 주행거리가 40,000km일 때 바꾸어 주시는 것이 좋습니다. 하지만 장거리 주행이 많은 차량이라면 더 오랫동안 점화플러그와 점화코일을 사용할 수 있으며 시내주행과 막히는 구간이 많은 곳에서 주행을 하시는 분들은 더욱 짧은 주기로 교체를 하시면 됩니다. 

그 이유는 출발을 할 때 엔진을 계속해서 사용해야 하기 때문에 빨리 교체시기가 오는 것이기 때문입니다. 

 

2. 냉각수 부족

냉각수가 부족하게되면 열을 식혀줄 수 있는 것이 없기 때문에 엔진에 열이 받아 과열될 수 있어 엔진 떨림의 문제가 될 수 있습니다. 

 

3. 인젝터 이상

최근 가솔린 차들은 터보 직분사 엔진을 사용하고 있습니다. 이때 연료를 분사하는 인젝터의 이상이 생기는 경우 엔진이 떨리는 현상을 느끼게 될 것이며 그전에 출력이 현저하게 떨어지는 증상이 있기 때문에 금방 알아차리실 것입니다. 

 

 

자동차 떨림 원인 (디젤)

디젤차량의 경우 소음과 진동이 많지만 그중 진동이 더 느껴지신다면 크게 잘못이 된 것입니다. 디젤의 경우 이러한 떨림이 일어난다면 연료와 점화계통 모두를 점검해야 하기 때문입니다. 디젤차의 경우 엔진에 들어가는 부품의 가격이 비싸기 때문에 엔진의 떨림이 지속되면 마음을 먹고 보셔야 합니다. 

디젤차의 경우 연료를 높은 압력으로 미세하게 분사되는게 중요하기 때문에 이러한 정교한 작업을 하는 부품들은 가격이 많이 나가기 때문입니다.

 

1. 카본이 쌓임

디젤차의 경우 떨림이 시작되면 보통 연료계통에 문제가 많습니다. 시내주행이 많은 차량의 경우 카본이 쌓이게 되어 인젝터를 막아 캠샤프트와 엔진 전체에 문제가 될 수 있기 때문입니다. 

 

2. 잘못된 연료 사용

잘못된 연료 즉 좋지않은 연료를 사용하게 되어 연료펌프가 망가지거나 연료필터를 교체주기에 교환하지 않아 문제가 생기게 되는 것입니다. 

 

3. 연료

디젤차의 경우 주유 경고등이 들어오기 전에 기름을 넣는 것이 좋습니다. 왜냐하면 연료를 바닥까지 사용할 경우 바닥에 있던 침전물이 연료 펌프를 망가뜨리거나 필터에 불순물이 많아져 연료계통이 고장 나게 되기 때문입니다. 

 

오늘은 이렇게 자동차 엔진 떨림의 이유를 2가지로 나뉘어서 알아보았습니다. 가솔린과 디젤의 경우 다른 이유이기 때문에 자신이 어떻한 차를 타는지에 따라 다르기 때문에 잘 보셔야 됩니다. 평소에 관리가 중요한 엔진인 만큼 관리를 해주시고 만약 못하셨다면 엔진 떨림이 생긴다면 꼭 공업사에 문의를 하시는 것이 좋습니다.