회전교차로 사고 과실비율과 우선차량

도로를 운전하다 보면 가끔 보이는 회전교차로가 있습니다. 초보운전자들은 회전교차로가 나오면 많이 당황을 할 수도 있고 운전을 많이 하시는 분들도 회전교차로에서는 적지 않게 당황을 하실 수 있습니다. 어느 차가 우선 통행권이 있으며 진입방법은 어떻게 되는지 혹시나 하는 사고 시 발생하는 과실비율 등을 모르고 있으실 것입니다. 그래서 오늘은 회전교차로에 대하여 어떻게 운전을 해야 하는 것과 만약 사고가 났다면 회전교차로 사고 과실비율에 대하여 한번 알아보도록 하겠습니다. 

 

 

회전교차로란

회전교차로는 단어 그대로 보시면 됩니다. 차량이 회전하는 도로를 의미하며 회전교차로에서는 차량이 한쪽 방향으로 돌아야 하며 반 시계방향으로 운전을 할 수 있고 신호등이 없는 도로입니다. 또한 진입한 순서대로 출차를 하여야 하기 때문에 진입 속도와 출차 속도를 천천히 하셔야 합니다. 도시에서는 회전교차로를 보기 힘들지만 한적한 시골지역이나 경기지역에 찾아볼 수 있는 회전교차로 입니다. 

 

※회전교차로와 로터리의 차이

회전교차로와 로터리는 많은 차이가 있습니다. 로터리의 경우 직접 횡단하는 대신에 혼입식의 교통을 유도하여 교통이 되는 주변을 한쪽 방향으로만 하는 도류식 교차를 뜻하고 있습니다. 그리고 로터리는 정지선이 표시가 되어있어 속도를 크게 줄이지 않아도 되며 회전 반경이 회전교차로보다 크게 되어있습니다. 또한 회전교차로와 로터리의 차이는 진입하는 방법도 완전히 반대이기 때문에 차이점이 있으며 회전교차로에는 우선 차량, 배려, 양보 문구가 있다면 로터리에는 이런 표지판이 없습니다. 

 

회전교차로 우선차량

회전교차로에서는 우선 차량이라는 개념이 있습니다. 우선 차량이란 이미 회전을 하고 있는 차량을 뜻하고 있습니다. 한마디로 먼저 들어온 차가 먼저 나가야 된다는 원칙이 존재합니다. 그리고 회전교차로에서는 진입 시 서행을 해야하며 무리해서 끼어들거나 진입을 하면 안됩니다. 그리고 교차로 도로를 보시면 역삼각형의 표시가 되어있습니다. 이는 다른차량에게 양보를 해야한다는 표시로써 양보 운전을 동행을 하셔야 합니다. 

그리고 회전교차로를 진입시 시속 30km 이하로 속도를 줄여야 하며 깜빡이를 점들을 해야 합니다. 깜빡이를 킨 후 진이 빗에는 좌측 깜빡이, 나갈 때는 우측 깜빡이를 켠 후 진입을 해야 하며 차량이 있는지 없는지를 확인한 후 시계 반대방향으로 진입하여 교차로에 들어가시면 됩니다. 

 

 

회전교차로 과실비율

회전교차로에서 사고가 발생이 된다면 보통 과실비율은 8:2로 계산이 됩니다. 규정상 2차선에서 무조건 출차를 해야 한다는 규정이 있지 않기 때문에 피해자와 가해자가 나온다면 거의 8:2로 보시면 됩니다. 사고가 나지 않는 것이 제일 좋지만 과실 비율이 생긴다면 참고하시길 바랍니다. 

 

오늘은 이렇게 회전교차로에 대하여 한번 알아보았습니다. 모든 운전이 그렇듯 양보운전, 방어운전을 하는 것이 제일 좋지만 마음과 생각은 다르기 때문에 지켜지지 않는 행동들이 많습니다. 하지만 회전교차로에서는 빈번히 사고가 나는 구간이기 때문에 꼭 안전운전으로 사고가 발생하지 않도록 하는 것이 제일 좋습니다. 

 

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