겨울철 예열 하는 것이 맞는가

겨울철이 되면 기온이 많이 떨어져 자동차까지 영향을 미치게 됩니다. 그중 의견이 갈리는 부분이 있습니다. 그것은 바로 자동차 예열입니다. 겨울철에 자동차 예열을 해야 된다라는 사람들과 예열이 필요 없다는 사람들로 극명하게 나뉘게 됩니다. 그래서 오늘은 겨울철 예열을 하는 것이 맞는 것인가를 알아보고 맞다면 예열을 얼마나 해야 하는지를 한번 알아보겠습니다. 

 

 

겨울철 자동차 예열

자동차 예열은 의견이 분분하여 선택하기 힘들어집니다. 그래서 겨울철 자동차 예열을 할지 말지 고민이 많아질 것입니다. 자동차 예열을 하는 이유는 자동차의 준비운동이 필요하다고 생각하시면 됩니다. 예를 들어 사람들이 운동을 할 때 준비운동을 하여 운동을 시작하는 것과 준비운동을 하지 않고 운동을 할 시를 생각해보면 됩니다. 준비운동을 하지 않고 곧바로 운동을 시작하게 된다면 몸에 무리가 올뿐더러 심하면 부상까지 일어날 수 있기 때문에 준비운동을 하는 것입니다. 

자동차도 똑같다고 보시면 됩니다.

 

 

첫 번째는 엔진오일이 가장 중요한 이유입니다. 

엔진오일은 겨울철같이 기온이 낮을 때에는 평소보다 더 굳어지기 때문입니다. 이때 시동을 걸어 자동차의 열을 받게 한 후 엔진오일이 평소와 같은 일을 할 수 있도록 도와주는 것입니다. 엔진오일은 엔진의 마찰을 줄여주어 엔진에 무리가 가지 않고 매끄럽게 엔진이 가동할 수 있게 도와주는 역할을 하기 때문입니다. 

 

두 번째 이유는 자동차의 배기가스입니다. 

배기가스는 연료가 연소로 인하여 발생하는 것으로 자동차의 촉매변환기가 배기가스의 유해물질을 거른 후 배출하여야 하는데 기온이 낮아지면 촉매변환기의 역할이 제대로 이루어지지 않아 온도가 올라가야 제기능을 할 수 있습니다. 

또한 디젤차의 경우 가솔린차와는 달리 엔진이 고압으로 압축하여 스스로 폭발하는 방식이기 때문에 온도가 너무 낮으면 제대로 된 기능이 되지 않아 더욱 예열을 해야 합니다. 만약 시동을 켰을 경우 계기판에 돼지꼬리 모양이 생긴다면 그 모양이 없어질 때 운전을 하면 됩니다. 

 

 

자동차 예열시간

그렇다면 겨울철 자동차 예열시간은 얼마나 잡아야 좋은 선택일지 알아보겠습니다. 예열을 할 때에는 너무 많은 시간이 필요하지는 않습니다. 보통의 차량들은 엔진오일이 엔진에 퍼지는 시간은 30초에서 1분이면 됩니다. 이 정도의 시간으로도 충분히 예열을 하실 수 있습니다. 

보통 우리가 시동을 켠 후 안전벨트를 매고 길을 찾기위해 내비게이션을 켠다면 이 정도의 시간은 벌써 지나갔을 것입니다. 그래서 예열이 필요가 없다는 이야기가 나오는 것입니다. 

 

 

겨울철 자동차 예열과 공회전

자동차를 예열하는 것과 시동을 너무 오래켜서 공회전이 되는 것은 아주 다른 이야기입니다. 공회전은 엔진이 계속해서 켜져 있는 상태에서 운행을 하지 않고 계속해서 가만히 두는 상태를 말하는데 이때 연료는 소비되고 배기가스는 지속적으로 배출하기 때문에 지자체에서 공회전 제한과 함께 단속까지 하고 있는 상황입니다. 서울시에는 공회전을 2분 이상 할 때에는 과태료 5만 원을 부과하는 조례를 하고 있습니다. 도로교통법은 아니지만 지자체에서 신경 쓰고 있는 만큼 공회전은 하지 말아야 합니다. 

 

오늘은 이렇게 겨울철 자동차 예열에 대하여 알아보았습니다. 예열이라고 해서 너무 오랜 시간이 아닌 잠깐만 해도 되기 때문에 크게 신경을 쓰지 않아도 운행하는데 문제는 없을 것입니다. 하지만 공회전과는 다른 이야기이기 때문에 공회전이 아닌 자동차 예열만 하시고 운행을 하시길 바랍니다. 

 

 

2022.03.08 - [자동차] - 자동차 공회전는 꼭 해야 하는가

자동차 공회전는 꼭 해야하는가

2021.12.29 - [자동차] - 자동차 엔진경고등 대처방법과 원인.

자동차 엔진경고등 대처방법과 원인.

2022.04.24 - [자동차] - 요소수란 무엇이며 요소수를 넣지 않으면 어떻게 되는가

요소수란 무엇이며 요소수를 넣지 않으면 어떻게 되는가